ПРАЙС-ЛИСТ НА МОТОПОМПЫ HONDA

бензиновые для чистой и слабозагрязненной воды

водяные насосы для чистой или слабозагрязненной воды - все производители

грязевые (для сильнозагрязнённой воды с илом и камушками)

грязевые мотопомпы других производителей

пожарные высоконапорные

модели для пожаротушения

садовые водяные насосы

Профессионалы знают, что бензиновая мотопомпа honda отлично справляется с поставленной задачей благодаря насосной части высочайшего качества и надёжному двигателю серии gx, который предназначен для коммерческого применения.

Мотопомпы Honda - это переносные самовсасывающие поверхностные насосы центробежного типа, на которых установлены бензиновые двигатели. Данные насосы собираются полностью из "родных" фирменных деталей, изготовленных на заводах компании Honda. В них установлены профессиональные четырехтактные двигатели, которые имеют верхнее расположение клапанов. Это позволяет двигателям развивать большую мощность, что автоматически увеличивает производительность насоса. Кроме того, двигатели достаточно надежны и долговечны, их номинальный моторесурс составляет не менее 5000 часов.

Крыльчатка центробежного насоса мотопомпы хонда изготавливаются из довольно прочных материалов, обладающих высокой износоустойчивостью. Также, уплотнительные сальники в этих насосах, изготовленные по уникальной технологии и обладают значительным рабочим ресурсом.

Основным рабочим механизмом являются два, вращающихся на валу диска, которые соединены лопастями, расположенными между этими дисками. Причем, лопасти направлены в противоположную вращению вала сторону. Во время вращения вала, приводимого в движение двигателем, перекачиваемая вода заполняет пространство между лопастями. Вращающиеся лопасти создают центробежную силу, которая воздействует на жидкость. В результате, в центральной части насоса, заполненной жидкостью, создается центробежная сила, а на периферийной части насоса создается разрежение. Жидкость, из-за разности давлений в центре и на периферии, всасывается с одной стороны насоса через входной патрубок, а затем выталкивается с противоположной стороны насоса, через выходной патрубок.

Бензиновые мотопомпы этого производителя обладают достаточно небольшим весом и малыми габаритами, что очень удобно в эксплуатации и позволяет использовать данные агрегаты, в качестве переносных. Эти устройства имеют достаточно невысокую цену в сочетании с отличными эксплуатационными качествами и простотой использования. Особенностью эксплуатации является отсутствие "сухого" старта. В силу своих конструктивных особенностей, запуск без наличия в ее насосе воды приведет к холостому и безрезультатному вращению крыльчатки насоса, потому что он не сможет перекачивать воздух. Такой запуск чреват перегревом устройства, так как отсутствует циркулирующая вода, которая охлаждает двигатель. Эта же особенность не позволяет насосам с бензиновым двигателем перекачивать горячие жидкости с температурой превышающей 30 градусов.

Еще одной особенностью является опасность "гидравлического удара", возникающая при попадании воздуха в всасывающий шланг насоса. В этом случае, жидкость, следующая за воздушным пузырем, наносит повреждающий удар по лопастям насоса. Данные ситуации возможны, если конец всасывающего шланга расположен близко к поверхности жидкости, а также при демонтаже и повторной установке мотопомпы, когда жидкость сливается из рабочей полости насоса. Кроме того, попадание воздуха в насос происходит при частых отключениях и запусках агрегата. Чтобы не допускать подобных ситуаций, на всасывающий патрубок устанавливается обратный клапан, препятствующий самопроизвольному сливу жидкости из насоса. Следует не забывать сливать эту жидкость из насоса, если он будет храниться при температуре ниже 0 градусов, так как замерзшая жидкость может разрушить крыльчатку. Кроме того, для предотвращения попадания в рабочую полость крупных фрагментов, могущих повредить крыльчатку, на его всасывающий шланг устанавливается фильтр. Так как насосы Honda являются самовсасывающими, то их следует устанавливать на небольшой высоте от поверхности, перекачиваемой жидкости. Глубина всасывания для всех моделей составляет восемь метров, больше этой величины самовсасывающие насосы перекачивать жидкость не способны.

Конструкция шланга влияет на создаваемый насосом напор. Чем больше внутренний диаметр шланга, тем меньше его гидравлическое сопротивление. Гофрированная поверхность шланга допускается только снаружи, а внутри шланг должен быть гладким. В противном случае, шланг будет снижать напор, создаваемый насосом.

Особенностью бензиновых мотопомп является их автономность и независимость от питающего напряжения. Они применяются во многих областях хозяйственной деятельности, где необходимо перекачивание больших объемов жидкости. Это может быть осушение водоемов, колодцев, бассейнов или иных затопленных объектов. Кроме того, помпы Honda применяются при тушении пожаров и в сельском хозяйстве для полива полей. Эта техника просто незаменима при устранении аварий в коммунальном хозяйстве (откачка воды из подвалов и канализации), аварий в водопроводных системах. Также применяются для борьбы с наводнениями или для размыва грунта струей жидкости.

Хонда выпускает насосы четырех типов по роду перекачиваемой жидкости:

• Модели WT перекачивают жидкости, содержащие различные фрагменты грунта диаметром до 30 мм. Они идеальны для перекачивания жидкости из залитых подвалов, котлованов и траншей.
• Модели WH устойчивы к коррозии и предназначены для перекачки жидких агрессивных сред, содержащих различные кислоты.
• Модели WB перекачивают жидкости средней загрязненности в больших объемах (перекачка воды в плавательных бассейнах).
• Модели WX предназначены для перекачивания чистой воды, эти насосы обладают производительностью всего 140-240 литров в минуту и применяются для полива садов и газонов и в сельском хозяйстве.